Black Friday y Navidad: así se prepara la última milla para los 3,7 millones de envíos al día

El próx­i­mo 24 de noviem­bre ten­drá lugar el esper­a­do Black Fri­day. Se tra­ta de una fecha señal­a­da en todos los cal­en­dar­ios no sólo por los com­pradores, sino tam­bién por las empre­sas del sec­tor logís­ti­co, que se enfrentan a una de las épocas pico del año. En tér­mi­nos gen­erales, estu­dios recientes apun­tan que los españoles gas­tarán en el Black Fri­day y el Cyber Mon­day un 20% más que el año pasa­do.

Se esti­ma que para este año el sec­tor logís­ti­co ges­tionará durante los peri­o­dos del Black Fri­day y Navi­dad un 6,8% más de envíos que en durante el 2022. Esto nos lle­va a unas cifras de 108 mil­lones de envíos, lo que se tra­duce en 3,7 mil­lones de envíos diar­ios que pueden alcan­zar los 4,6 mil­lones los días clave de may­or vol­u­men.

Black Friday: la preparación previa es clave

Sin duda el Black Fri­day y la Navi­dad son un revul­si­vo para el com­er­cio físi­co y online, pero tam­bién es una época de gran pre­sión para el sec­tor logís­ti­co y de la últi­ma mil­la. Estas son las prin­ci­pales líneas de preparación a las que se enfrenta cualquier empre­sa del sec­tor para afrontar con éxi­to estas épocas pico:

• Vol­u­men de flota nece­saria: es vital plan­i­ficar con antelación la can­ti­dad de vehícu­los que se nece­si­tarán para hac­er frente al aumen­to de envíos durante estos días/semanas. Nor­mal­mente se tiende a la sub­con­trat­ación para poder cubrir estas fechas, volvien­do después a la nor­mal­i­dad en la can­ti­dad de flota disponible.
• Con­trat­ación de equipo humano: el aumen­to de paque­tes a ges­tionar y enviar con­ll­e­va tam­bién un aumen­to de la activi­dad de almacén y de trans­porte. Esto hace que sea nece­sario con­tratar más per­son­al que ayude a cubrir el incre­men­to esta­cional de la activi­dad.
• Plan­i­fi­cación de envíos: el aumen­to de los pedi­dos deriva­dos del Black Fri­day se jun­ta con aque­l­los del flu­jo nor­mal de activi­dad, por lo que se ha de plan­i­ficar muy bien la dis­tribu­ción de los mis­mos para que el incre­men­to del vol­u­men de entre­gas por el Black Fri­day no per­judique o retrase las entre­gas nor­males diarias.
• Aumen­to del vol­u­men de devolu­ciones: las reba­jas de los pre­cios hacen que los con­sum­i­dores real­i­cen muchas com­pras por impul­so. Esto deri­va en la may­oría de oca­siones en una avalan­cha de devolu­ciones que tam­bién se deben ges­tionar por las empre­sas logís­ti­cas. La fal­ta de con­cien­ciación sobre las devolu­ciones se tra­duce en un aumen­to de la con­gestión de vehícu­los, de trayec­tos real­iza­dos y de emi­siones de CO2 al medioam­bi­ente.

La inflación y los bienes de primera necesidad serán los protagonistas

Según el estu­dio de UNO Logís­ti­ca sobre el próx­i­mo Black Fri­day y Navi­dad, este año los bienes de primera necesi­dad serán los grandes pro­tag­o­nistas en las com­pras. A ellos se sumarán algunos pro­duc­tos que los con­sum­i­dores no han adquiri­do por la inflación de los pre­cios, esperan­do la lle­ga­da de estas reba­jas para com­prar­los.

Si algo que­da claro es que la plan­i­fi­cación es vital para poder afrontar estas épocas pico. En CITY­lo­gin comen­zamos a prepararnos con muchas sem­anas de antelación. Estar al cor­ri­ente de las pre­vi­siones de deman­da para ese peri­o­do y ten­er en cuen­ta las tem­po­radas pre­vias es clave para poder ten­er una idea glob­al de cómo se va a com­por­tar la deman­da y estar prepara­dos.