El capital humano en la Logística de Última Milla: retos y perfiles más demandados

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El acti­vo más impor­tante de cualquier empre­sa son sus tra­ba­jadores. Un equipo humano for­ma­do, com­pro­meti­do y bien orga­ni­za­do es clave para el desar­rol­lo de la activi­dad de cualquier empre­sa, y es aquí donde los depar­ta­men­tos de recur­sos humanos salen a esce­na.

La evolu­ción tec­nológ­i­ca de las empre­sas logís­ti­cas y del trans­porte ha impli­ca­do cam­bios en la búsque­da de los per­files requeri­dos: aho­ra los conocimien­tos en tec­nología son una skill que se tiene muy en cuen­ta para for­mar parte de este sec­tor.

Los recursos humanos en la logística de última milla

Aunque la inver­sión y la adaptación de nuevas tec­nologías es un aspec­to que ha trans­for­ma­do la logís­ti­ca, no debe­mos olvi­dar la impor­tan­cia del ele­men­to humano en todo este pro­ce­so.

Para lograr una gestión efi­ciente de cualquier oper­a­ti­va es fun­da­men­tal que el depar­ta­men­to de Recur­sos Humanos ten­ga pleno conocimien­to de las necesi­dades de la com­pañía en cada momen­to y se ade­lante a posi­bles esce­nar­ios. En el caso de la dis­tribu­ción urbana de mer­cancías (DUM), los picos de deman­da car­ac­terís­ti­cos en fechas clave como Black Fri­day, reba­jas o Navi­dad impli­can una pre­visión del aumen­to de cap­i­tal humano nece­sario para cubrir ese incre­men­to de activi­dad pun­tu­al. 

En CITY­lo­gin somos con­scientes de la impor­tan­cia que el fac­tor humano tiene en nues­tra orga­ni­zación, por ello uno de los val­ores sobre el que se sus­ten­ta la com­pañía es el val­or “Per­sonas”.

Según pal­abras de Sonia Car­retero, direc­to­ra de Recur­sos Humanos de CITY­lo­gin:Nue­stro equipo es el corazón de la empre­sa. Pri­or­izamos la for­ma­ción del per­son­al, su pro­mo­ción inter­na y su espe­cial­ización. Sin un equipo humano bien for­ma­do es muy difí­cil lle­var a cabo cualquier activi­dad.”

Las prin­ci­pales líneas de actuación de cualquier depar­ta­men­to de recur­sos humanos pasan por los sigu­ientes aparta­dos:

Bienestar organizacional

Un emplea­do feliz es un emplea­do pro­duc­ti­vo. El fomen­to de la igual­dad, la con­cil­iación, la flex­i­bil­i­dad, el desar­rol­lo pro­fe­sion­al o la inclusión son algunos de los pun­tos que influyen direc­ta­mente en el bien­es­tar de cualquier emplea­do.

Apos­tar por un entorno lab­o­ral en el que el tra­ba­jador se encuen­tre a gus­to y val­o­rado es vital para con­seguir no solo atraer a nuevos emplea­d­os, sino sobre todo reten­er a los que ya están y no ten­er fugas de cap­i­tal humano que pueden ser muy per­ju­di­ciales para cualquier com­pañía.  

Es por ello que inver­tir en los emplea­d­os es tam­bién inver­tir en el buen rendimien­to de la empre­sa.

En pal­abras de Anto­nio Hol­ga­do, Direc­tor del Ver­ti­cal de Logís­ti­ca de Man­pow­er­Group: “Con una economía vibrante y una fuerza lab­o­ral diver­sa, el mer­ca­do lab­o­ral español ofrece una amplia var­iedad de opor­tu­nidades pro­fe­sion­ales en el sec­tor logís­ti­co y de trans­porte. Enten­der los salarios prome­dio y las ten­den­cias en difer­entes áreas puede ser cru­cial para max­i­mizar el poten­cial de crec­imien­to per­son­al y pro­fe­sion­al. 

En este sen­ti­do, la cre­ciente apues­ta por la autom­a­ti­zación de pro­ce­sos, el uso de robots, Inteligen­cia Arti­fi­cial o Real­i­dad Vir­tu­al; el pro­pio con­cep­to de “Trans­port as a Ser­vice” ‑cen­tra­do en la expe­ri­en­cia del con­sum­i­dor final- o la trans­ver­sal­i­dad de la sosteni­bil­i­dad en la cade­na de sum­in­istro, entre otras real­i­dades, hacen que las empre­sas de pun­to a pun­to del Sup­ply Chain mit­iguen sus prob­le­mas de atrac­ción de tal­en­to con nuevas fór­mu­las y prop­ues­tas de val­or para el emplea­do. Des­de pro­gra­mas especí­fi­cos para atrac­ción de tal­en­to joven o femeni­no, has­ta el desar­rol­lo de políti­cas de diver­si­dad inter­gen­era­cional, for­ma­ción cual­i­fi­ca­da y mul­ti­tud de her­ramien­tas que pasan por la flex­i­bil­i­dad horaria o de emplaza­mien­tos, has­ta una com­pen­sación hiper per­son­al­iza­da.”

Selección de personal  

Hoy en día más de la mitad de las empre­sas del sec­tor logís­ti­co y de logís­ti­ca de últi­ma mil­la tienen difi­cul­tades a la hora de encon­trar per­son­al cual­i­fi­ca­do para el sec­tor.

La inno­vación ha entra­do de lleno en el sec­tor (apli­ca­ciones para el chequeo de la mer­cancía, soft­wares espe­cial­iza­dos en gestión de almacenes, uso de Inteligen­cia Arti­fi­cial para la opti­mización de pro­ce­sos etc.), por ello muchos de los per­files que actual­mente se nece­si­tan para el sec­tor están estrechamente lig­a­dos con habil­i­dades dig­i­tales.

Por otro lado, se ha nota­do una gran difi­cul­tad a la hora de con­tratar a con­duc­tores para el repar­to de mer­cancías. Actual­mente el sec­tor se encuen­tra ante una brecha de nuevas gen­era­ciones que quier­an dedi­carse a ello.

Promociones internas

Las pro­mo­ciones son pos­i­ti­vas tan­to des­de el pun­to de vista de la empre­sa como de los emplea­d­os, pero requieren de un estu­dio pre­vio por parte del depar­ta­men­to de Recur­sos Humanos para analizar a los can­didatos más ade­cua­dos para dicha pro­mo­ción tan­to a niv­el per­son­al como pro­fe­sion­al. 

Para el emplea­do, una pro­mo­ción sig­nifi­ca crec­imien­to y evolu­ción pro­fe­sion­al, además del reconocimien­to de su esfuer­zo por parte de la com­pañía. A su vez, para la empre­sa supone la reten­ción de tal­en­to y la posi­bil­i­dad de cubrir puestos con emplea­d­os que ya cono­cen la dinámi­ca empre­sar­i­al. 

CITY­lo­gin desta­ca por la pro­mo­ción inter­na de sus emplea­d­os, solo en el últi­mo año se lle­varon a cabo más de 20 pro­mo­ciones inter­nas en sus oper­a­ti­vas. Esto tiene un efec­to pos­i­ti­vo en la mejo­ra del bien­es­tar de los emplea­d­os pro­mo­ciona­dos y además demues­tra la apues­ta de la orga­ni­zación por el tal­en­to y el cap­i­tal humano pro­pio. 

“En CITY­lo­gin apos­ta­mos fuerte­mente por la pro­mo­ción inter­na de nue­stros emplea­d­os. Antes de cubrir cualquier puesto bus­can­do tal­en­to fuera, primero anal­izamos si entre nue­stros emplea­d­os hay gente con la for­ma­ción y conocimien­tos nece­sar­ios que puedan cubrir esa vacante y ser selec­ciona­dos. Estas pro­mo­ciones hacen que los emplea­d­os sep­an que se les tiene en cuen­ta, que se pre­mia la for­ma­ción y la exce­len­cia y que tienen opción de cre­cer den­tro de su car­rera en la com­pañía.” desta­ca Sonia Car­retero.

Formación continua

La for­ma­ción con­tin­ua es una condi­ción nece­saria para man­ten­er un equipo humano com­pet­i­ti­vo, al día de las últi­mas novedades e inno­va­ciones.

El depar­ta­men­to de Recur­sos Humanos jue­ga un gran papel a la hora de ges­tionar, comu­nicar y dar apoyo a los respon­s­ables de cada depar­ta­men­to para que imple­menten acciones for­ma­ti­vas entre sus equipos de tra­ba­jo.

Las acciones for­ma­ti­vas han de estar alin­eadas con las necesi­dades de cada depar­ta­men­to y activi­dad. Con ello se con­sigue que los emplea­d­os mejoren sus conocimien­tos y dispon­gan de recur­sos con los que hac­er frente a los cam­bios y retos de la activi­dad y del sec­tor.  

Esta for­ma­ción puede venir de la mano tan­to de agentes exter­nos a la com­pañía, como de los emplea­d­os más senior que pueden dar una visión más prác­ti­ca de cómo enfrentarse a los retos que sur­gen día a día y ejem­pli­ficar situa­ciones pre­vias que se hayan desar­rol­la­do en la com­pañía.

Cuáles son los perfiles más demandados en el sector

Los per­files más deman­da­dos por parte del sec­tor logís­ti­co y la logís­ti­ca de últi­ma mil­la incluyen puestos muy diver­sos.

Encon­tramos des­de per­files como mozo de almacén, car­retilleros o con­duc­tores, has­ta puestos de man­do más especí­fi­cos como direc­tores de Sup­ply Chain.

La alta deman­da de per­files por parte del sec­tor ha provo­ca­do que aparez­can nuevos pro­gra­mas for­ma­tivos rela­ciona­dos con las necesi­dades del sec­tor.

Los gra­dos y la for­ma­ción pro­fe­sion­al en logís­ti­ca y trans­porte se han inclu­i­do en los planes de estu­dios de muchas uni­ver­si­dades y escue­las de for­ma­ción pro­fe­sion­al, lo que demues­tra que el sec­tor logís­ti­co y de logís­ti­ca de últi­ma mil­la se posi­ciona como uno de los atrac­tivos para las próx­i­mas gen­era­ciones.

Anto­nio Hol­ga­do con­tinúa: “el sec­tor logís­ti­co español encabeza el rank­ing glob­al de desajuste de tal­en­to. Dicho de otra for­ma, las empre­sas españo­las de este sec­tor son las que más prob­le­mas tienen, en el mun­do, para cubrir las posi­ciones que abren cada año. Casi 9 de cada 10 tienen difi­cul­tades para encon­trar cualquier tipo de per­fil, des­de ger­entes de logís­ti­ca, a anal­is­tas de cade­na de sum­in­istro, des­de coor­di­nadores de almacén o téc­ni­cos en gestión de inven­tar­ios… has­ta las pro­fe­siones emer­gentes como los exper­tos en logís­ti­ca inver­sa, logís­ti­ca de últi­ma mil­la, anal­is­tas de big data logís­ti­co o espe­cial­is­tas en sosteni­bil­i­dad”.  


Toda esta infor­ma­ción que­da plas­ma­da en el Informe sobre ten­den­cias de Empleo y Tal­en­to elab­o­ra­do por Man­pow­er. En el informe se detal­lan los retos actuales en mate­ria de empleo del sec­tor, las cifras del sec­tor y lo que bus­can las empre­sas y los pro­fe­sion­ales de la logís­ti­ca y el trans­porte.