La distribución urbana no tiene por qué conllevar más polución

Artícu­lo de opinión de Alfon­so López, direc­tor gen­er­al de CITY­lo­gin, sobre dis­tribu­ción urbana para el medio Puer­tos y Más

Sabe­mos que hoy en día el ecom­merce está más pre­sente que nun­ca en los hábitos de com­pra de los con­sum­i­dores. La pan­demia por la que hemos pasa­do ha ayu­da­do a que este nue­vo mod­e­lo de com­pra se con­vier­ta en algo habit­u­al.

La com­pra online lle­va apare­ja­da una dis­tribu­ción urbana de mer­cancías. Esto impli­ca que cada vez vemos más vehícu­los de repar­to cir­cu­lan­do por el cen­tro de las ciu­dades, des­de fur­gone­tas has­ta motos, monopatines e inclu­so bici­cle­tas.

Las ciu­dades están sufrien­do un incre­men­to de la con­gestión y con­t­a­m­i­nación deriva­do en parte a este nue­vo auge de la com­pra online y la pref­er­en­cia del “que me lo traigan a casa/oficina”. Por ello, des­de CITY­lo­gin apos­ta­mos por una dis­tribu­ción urbana de mer­cancías sostenible, con vehícu­los eco y cero emi­siones que per­miten dis­minuir el impacto medioam­bi­en­tal de las activi­dades de dis­tribu­ción de últi­ma mil­la.

Creemos que la inno­vación en el sec­tor es lo que nos moverá hacia un futuro más sostenible y respetu­oso con el medioam­bi­ente.

Colaboración público privada: clave para la distribución urbana

La colab­o­ración públi­co-pri­va­da debe ser uno de los ejes para la mejo­ra de la movil­i­dad en el cen­tro de las ciu­dades. Mues­tra de ello son algunos de los proyec­tos en los que par­tic­i­pamos, con el obje­ti­vo de mejo­rar la logís­ti­ca de últi­ma mil­la medi­ante el uso de nuevas tec­nologías que per­mi­tan la opti­mización de todos los eslabones que for­man la cade­na de sum­in­istro.

Creemos que la inno­vación en el sec­tor es lo que nos moverá hacia un futuro más sostenible y respetu­oso con el medioam­bi­ente. Mejo­rar la efi­cien­cia de la DUM en el cen­tro de Madrid ha sido uno de nue­stros obje­tivos medi­ante el proyec­to europeo LEAD que hemos lle­va­do a cabo jun­to al Ayun­tamien­to de Madrid y la EMT. Hemos crea­do un micro­hub logís­ti­co en el park­ing sub­ter­rá­neo de la Plaza May­or de Madrid des­de el cual dis­tribuire­mos más de 2.000 paque­tes al día en la próx­i­ma cam­paña de Navi­dad en el cen­tro de la cap­i­tal con vehícu­los 100% eléc­tri­cos, lo que hace que nue­stro impacto medioam­bi­en­tal sea mín­i­mo.

Esta­mos muy con­tentos de ser pio­neros en este tipo de proyec­tos. La dis­tribu­ción urbana no tiene porqué con­ll­e­var un aumen­to de la con­t­a­m­i­nación de las ciu­dades. Con la colab­o­ración del Ayun­tamien­to de Madrid lo esta­mos demostran­do día a día. Los hubs urbanos y la últi­ma mil­la tienen una relación de sim­bio­sis innegable.

Des­de CITY­lo­gin apos­ta­mos siem­pre por la inno­vación del sec­tor y por la dis­tribu­ción urbana sostenible, y creo que con este proyec­to lo volve­mos a demostrar.

Puedes leer el artícu­lo de opinión en Puer­tos y Más pin­chan­do aquí.