CITYlogin liderará la innovadora operativa logística de la Línea 3 de Metro de Madrid tras la adjudicación del proyecto a FM Logistic

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13 de abril de 2026

La empre­sa espe­cial­iza­da en dis­tribu­ción sostenible será la encar­ga­da de eje­cu­tar de for­ma inte­gral el movimien­to de mer­cancías, el llena­do de taquil­las y la logís­ti­ca inver­sa en la red sub­ur­bana para los gigantes del ecom­merce.

CITY­lo­gin Ibéri­ca, com­pañía ref­er­ente en logís­ti­ca urbana de últi­ma mil­la, será la encar­ga­da de oper­ar el 100% de la nue­va e inno­vado­ra red de dis­tribu­ción de mer­cancías en la Línea 3 de Metro de Madrid. Este hito oper­a­ti­vo se pro­duce tras la reciente adju­di­cación del con­cur­so públi­co a FM Logis­tic, oper­ador logís­ti­co inte­gral, quien con­fía la eje­cu­ción ínte­gra del ser­vi­cio a su exper­to part­ner estratégi­co de últi­ma mil­la.

A través de esta sin­er­gia, CITY­lo­gin ges­tionará el flu­jo de paque­tes de grandes oper­adores del com­er­cio elec­tróni­co y la paque­tería, como Ama­zon, SEUR y GLS. Para ello, imple­men­tará una solu­ción de dis­tribu­ción urbana pio­nera que aprovecha la infraestruc­tura del metro para opti­mizar el trans­porte, descon­ges­tionar la super­fi­cie y acer­car los envíos al ciu­dadano de for­ma efi­ciente y cero emi­siones.

Esta adju­di­cación com­ple­ta el ambi­cioso plan impul­sa­do por Metro de Madrid para trans­for­mar la logís­ti­ca urbana. Mien­tras que la primera fase del con­cur­so resolvió la insta­lación de taquil­las inteligentes en las esta­ciones, este segun­do bloque define el “motor” logís­ti­co. En este esce­nario, FM Logis­tic apor­ta el lid­er­az­go y la sol­ven­cia del proyec­to adju­di­ca­do, mien­tras que CITY­lo­gin despl­ie­ga todo su know-how oper­a­ti­vo para hac­er real­i­dad el trans­porte físi­co y la gestión capi­lar bajo tier­ra.

Una operativa pionera bajo la superficie a cargo de CITYlogin

Para garan­ti­zar que los paque­tes lleguen des­de los oper­adores has­ta las manos de los madrileños uti­lizan­do la infraestruc­tura sub­ter­ránea, CITY­lo­gin desple­gará una oper­a­ti­va inte­gral que incluye:

  • Recep­ción y Con­sol­i­dación: recogi­da de la mer­cancía (orga­ni­za­da en sacas) en el depósi­to asig­na­do a los trenes que cubren la Línea 3 de Metro.
  • Inyec­ción en la red de Metro: descen­so y trans­porte ágil y seguro de las mer­cancías uti­lizan­do los trenes, con flu­jos estric­ta­mente opti­miza­dos para no inter­ferir con el trán­si­to habit­u­al de pasajeros.
  • Gestión de Taquil­las y Micro-Hubs: rel­lena­do diario de las taquil­las inteligentes ubi­cadas en las esta­ciones y admin­is­tración efi­ciente de los espa­cios logís­ti­cos (Micro-Hubs) habil­i­ta­dos en la red.
  • Logís­ti­ca Inver­sa: gestión ráp­i­da de las devolu­ciones, reco­gien­do los paque­tes de las taquil­las y retornán­do­los a los oper­adores a través de la mis­ma red sub­ter­ránea.

De la prueba piloto a la realidad operativa

El éxi­to de esta adju­di­cación tiene un prece­dente claro: la exi­tosa prue­ba pilo­to lle­va­da a cabo por CITY­lo­gin durante el año 2025 en la red de Metro. Aque­l­la demostración ini­cial validó la capaci­dad téc­ni­ca de la com­pañía, la seguri­dad del pro­ce­so y los ben­efi­cios medioam­bi­en­tales del trans­porte sub­ur­bano de mer­cancías.

“Asumir la gestión inte­gral de este proyec­to en la Línea 3 es la val­i­dación de que el futuro de la logís­ti­ca urbana pasa por la inno­vación, la sosteni­bil­i­dad y el aprovechamien­to inteligente de las infraestruc­turas exis­tentes”, afir­ma Daniel Latorre, direc­tor gen­er­al de CITY­lo­gin.

Por su parte, Mar­ta Simón, direc­to­ra gen­er­al de FM Logis­tic Ibéri­ca, sub­raya: “Nues­tra mis­ión con­jun­ta es invis­i­bi­lizar el impacto de la logís­ti­ca en la super­fi­cie de Madrid, ase­gu­ran­do a la vez un ser­vi­cio exce­lente para los grandes play­ers del ecom­merce y para el ciu­dadano”.

Con este paso al frente, CITY­lo­gin y FM Logis­tic reafir­man su lid­er­az­go en el dis­eño de solu­ciones de cade­na de sum­in­istro sostenibles, demostran­do que la espe­cial­ización en la últi­ma mil­la y la colab­o­ración públi­co-pri­va­da son las llaves para las ver­daderas Smart Cities.